Вчера тестировали базовый вариант тандема. Т.к. это был третий выезд, то к топталкам (обычные педали, но мы катаемся давно на контактных, поэтому непривычно для нас) уже не было страха "потерять педали" - просто сильнее дави)) Но нужно аккуратно это делать, если у стокера (тот кто сзади едет, а не сидит😀) слетит нога, то педаль может её догнать, ведь капитан не знает этого и продолжает крутить. Это не минус, просто особенность жесткой связи педалей. Еще он легче! Наш тяжелее на 5 кг, это хорошо чувствуется. Базовый спокойно переносится по различным лестницам (там, где еще не оборудована дорожка для колясок - катить всегда легче, чем тащить), легко переставляется на бордюр (вообще, это любимый плюс велосипеда: едешь себе по проезжей части, смотришь, что впереди затор, остановился, залез на тротуар и едешь дальше). А в движении вес, около 20 кг, вообще не ощущается, только длина. Так как это стоковый вариант, без вмешательств в геометрию, то управляется он очень легко! На подъезде к Лосиному Острову мы поменялись с женой местами, и она с огромным удовольствием рулила тандемом всю оставшуюся дистанцию!!! Единственный минус в таком варианте - я тяжелее и оказался сзади, немного валкости прибавилось (это тоже характерно для любого велосипеда: когда центр тяжести смещается назад, управляемость падает. Ездили на велосипеде с тяжеленными "штанами"?)) Но жена этого не заметила, и еще много раз мне сказала, как легко ей! Ну и для тех, кто ни разу не ездил на тандеме, то сзади при виражах (чем круче, тем сильнее) будет страшновато! Кажется, будто велосипед сейчас упадет!!! Стоит отметить полуслики швальбе биг бен - протектор дает скорость и накат, ширина 2,35 - мягкость (при правильно подобранном давлении)
В общем, очень легкий в управлении аппарат, то что нужно для знакомства с тандемами! Рекомендую)
#велосипед #тандем #покатушка #tandem #mtbtandem
